[SergeyVladimirov]

«Умный» завод Lassa Tyres обеспечивает новый уровень производства

Lassa Tyres продает шины, произведенные на своем «умном» заводе, построенном в рамках совместной инвестиционной программы в 300 млн долларов США при участии крупнейшего холдинга в Турции Sabancı Holding и японской компании-производителя шин Bridgestone Corporation в промышленной зоне Аксарай, который меньше чем за год смог добиться высоких производственных показателей, наладив экспорт своей продукции в 56 стран мира — от Чили до Южной Кореи и от Швеции до Малайзии

Второй завод Lassa Tyres представляет собой пример наиболее успешного перехода к отраслевым стандартам Industry 4.0, объем производства которого составит 4,2 млн шин по достижении полной загрузки мощности

В 2018 г. аксарайский завод Brisa Bridgestone Sabancı Tyre Manufacturing Inc. открыл эру автоматизации с использованием таких технологий нового поколения, как роботизированные приложения, анализ данных и цифровизация, обеспечив предприятие квалифицированной рабочей силой. Внимание специалистов привлекают как впечатляющие производственные возможности завода, так и высокие показатели объема международных продаж, продемонстрированные им меньше чем за год его деятельности.

К числу улучшений эффективности новой производственной площадки Lassa Tyres относятся полностью автоматизированные системы перемещения шин, мониторинг производства с помощью цифровых двойников и кибер-платформ, а также расширение использования виртуальной реальности. При полной загрузке новый завод рассчитан на выпуск 4,2 млн шин в год для экспорта в 56 стран мира. Суммарная производительность двух заводов в Аксарае и Коджаэли позволяет Lassa Tyres изготавливать по одной шине каждые 2,5 секунд.

Автоматизация производства шин

Благодаря автоматической системе перемещения шин продукция аксарайского завода практически не касается земли. Виртуальные среды с цифровыми двойниками продукции позволяют операторам дистанционно отслеживать производство и вмешиваться в процесс только при возникновении проблем, не более чем через 2 минуты.

В следствие чего компания может не только выпускать покрышки с «нулевым дефектом», но и уменьшить степень воздействия на окружающую среду, снизив энергопотребление на 30% по сравнению с обычными производственными комплексами. Возможные сбои в работе оборудования могут быть своевременно выявлены благодаря системе проактивного технического обслуживания. «Умная» техника распознает людей и подстраивает свою скорость и маршрут соответственно. Сырье перемещается с помощью системы с замкнутым циклом, солнечные элементы, установленные в административном здании, вырабатывают электроэнергию, а дождевые и сточные воды поступают обратно в систему.

За последние пять лет при совокупном годовом росте 10% марка с точки зрения объемов продаж выросла примерно на 60%. Lassa Tyres экспортирует свои шины в более чем 80 стран мира, успешно расширив географию поставок на 41%.

[Гость]

вполне в духе TVR, те кто знаком с их историей поймут. Найти бы еще информацию про мотор или хотя бы индекс... тогда можно судить уже что он из себя может представлять. Будем ждать с нетерпением нормального анонса.

[links]

Zafer походу провалился

[genas]

ну вот год настал... интересно, как скоро представят они свой суперкар???

[Dark Neo]

По мне это тот же Nissan Skyline GT-R тока тюннинга поменьши, и матор слабее.

[maxsimo]

Представители турецкой компании Etox заявили, что уже в следующем году они начнут выпускать свой собственный автомобиль, который станет первым в истории Турции суперкаром. Новая модель под названием Zafer была спроектирована при помощи инженеров британской компании TVR. Пока информации о новом автомобиле немного. Известно только, что Zafer планируется оснащать не только бензиновым мотором V6 объемом 3,0 л. (272 л.с.), но и двумя дизелями объемом 1,5 л. (125 л.с.) и 3,0 (220 л.с.).