На Конкурсе автомобильной элегантности в Пеббл-Бич дебютировал суперкар Ken Okuyama Kode 0. Это уже вторая машина собственной разработки японского дизайнера Kена Oкуямы после показанного год назад спайдера Ken Okuyama Kode57. Но если спайдер базировался на шасси Ferrari 599 GTB Fiorano, то новейшее купе построено на агрегатной базе Lamborghini Aventador. От донора машина унаследовала систему полного привода, семиступенчатую роботизированную КПП и двенадцатицилиндровый атмосферник объемом 6,5 л и мощностью 740 л.с.
А вот клиновидный углепластиковый кузов, выполненный в стилистике работ итальянского дизайнера Марчелло Гандини, Кен Окуяма разработал «с нуля». Доработке подвергся так же и салон. В результате всех изменений, Ken Okuyama Kode 0 весит 1550 кг, против 1852 кг у Lamborghini Aventador. Динамические характеристики не сообщаются, впрочем, они вполне удовлетворительные и у автомобиля-донора. Так, разгон до первой сотни занимает 2,9 с, а максимальная скорость составляет 350 км/ч. Если Кену Окуяме удалось улучшить эти показатели — хорошо, если нет — клиент вряд ли будет сильно расстроен этим фактом.
Всего будет изготовлено пять экземпляров Ken Okuyama Kode 0. Полтора миллионов долларов придется отдать только за изготовление нового кузова и доработку салона, не считая стоимости самого Lamborghini Aventador. Но, как и в случае с предыдущим суперкаром Ken Okuyama Kode57, проблем со сбытом быть не должно. Автомобильных коллекционеров очень редко смущают ценники эксклюзивных автомобилей. |
