Использование деталей из пластика позволит сделать автомобили дешевле. Сотрудники Фраунхоферского института химических технологий (Fraunhofer Institute for Chemical Technology ICT) разработали пластиковый модуль распределительного вала. Авторы проекта надеются, что подобные элементы позволят снизить массу и стоимость автомобилей, а также упростят сборку двигателей.
На этом этапе технология представлена демонстрационным образцом, созданным в сотрудничестве с MAHLE Group, Daimler, SBHPP/Vyncolit и компанией Georges Pernoud Group. Модуль распределительного вала ICT изготовлен из усиленного волокном термореактивного полимера, то есть материала, обладающего высокой твердостью, а в наиболее стрессовых точках усилен алюминиевыми вставками. Модуль поставляется в сборе, и способен выдерживать высокие температуры вкупе с серьёзным механическим либо химическим воздействием.
Снизить стоимость производства модуля распредвала в ITC планируют за счет использования заготовок, близких по форме к конечной детали.
Кроме того, срок службы термореактивных полимерных литьевых форм значительно выше (около 500 000 циклов), чем у алюминиевых пресс-форм высокого давления. А вот сборку упростят благодаря монолитному дизайну со встроенными подшипниками.
Модуль уже прошел 600 часов испытаний, которые подтвердили его пригодность для установки в двигатели внутреннего сгорания. Композит выдерживает высокие нагрузки, не разрушается, а ещё хорошо поглощает шум и вибрации. Вдобавок низкая масса способствует снижению выбросов углекислого газа.
Материал интернет портала «Авто Mail.Ru» |
