Существует очень простое правило: «исправный автомобиль не издает посторонних шумов». Если же правило нарушено, машину пора отправить на диагностику в техцентр. В этой статье приведены распространенные неисправности автоматической коробки передач (АКПП) легковых автомобилей, а также их признаки.
Постоянный вой «коробки» на стоящем неподвижно автомобиле, а также изменения звука в зависимости от оборотов двигателя говорит о низком уровне масла в АКПП и следующих неисправностях масляного насоса:
- в насос попал воздух (износились кольца и уплотняющие прокладки);
- повреждены шестерни масляного насоса;
- разборку насоса проводил неспециалист, который собрал детали неправильно.
Диагностика неисправностей стоит от от 10 руб. Получить подробную консультацию о услугах для автомобилей с АКПП можно по телефону: +375 29 394 42 33; +375 29 770 23 43. Также вы можете посмотреть дополнительную информацию о ценах на ремонт АКПП легковых автомобилей в Минске у нас на сайте interautotech.by.
Если износился или сломался уплотняющий сальник, то из АКПП будет раздаваться назойливое жужжание (меняется в зависимости от оборотов двигателя). Такой же звук будет при вибрации золотника клапана, регулирующего линейное давление масла.
Когда со стороны АКПП раздается звук, похожий на негромкую сирену, то неполадки в гидротрансформаторе. Отдельно нужно оговорить, что тот же звук при стояночном тесте неисправности коробки передач (stall speed test) никаких поводов для беспокойства не дает.
Износ пружин гидротрансформатора вызывает хронический дребезжащий звук на малых оборотах двигателя. Вторая возможная причина дребезжания — поломка лопастей турбинного насоса.
Вот еще несколько признаков неисправного гидротрансформатора:
- отсутствует движение назад или вперед;
- при переключении из позицию «P» или «N» на любую скорость машина буксует и не движется;
- нет ощутимого толчка включения какой-либо передачи;
- нет магистрального давления.
При обрыве, износе или поломке фрикционных дисков муфты прямого хода или манжета поршня этой муфты автомобиль начнет буксовать на месте. При этом если задний ход работает, то заклинило клапан переключения с 1-й на 2-ю скорость, если же заднего хода тоже нет, то в корпусе барабана солнечной шестерни срезано шлицевое соединение
Автоматическая трансмиссия, кстати, поможет определить неисправность маховика двигателя. Если у движка неисправен маховик, то при движении на малых оборотах со стороны коробки передач будет исходить дребезжащий прерывистый звук. При переключении на нейтральную скорость звук на короткое время пропадает. Однако, когда при переходе на другие передачи, звук изменяет свою тональность, скорее всего изношены вкладыши или опорные подшипники.
Признаки неисправности различных видов и типов АКПП достаточно одинаковы для разных брендов: Ауди, Опель, Нисан, Мерседес и других. Другое дело, что у разных машин различаются требования к их правильной эксплуатации (а именно соблюдение этих правил гарантирует долгую работу трансмиссии). Также нужно подбирать правильную трансмиссионную жидкость для АКПП, рекомендованную производителем или специалистами техобслуживания.
Описанные признаки неисправностей АКПП сигнализируют о необходимости отогнать автомобиль на диагностику в сервисный центр. Ни в коем случае нельзя разбирать автоматическую коробку передач самостоятельно. Ремонт этого агрегата можно доверить только профессиональным автомеханикам.
