Германские власти и автопроизводители решительно взялись за обновление парка дизельных автомобилей в стране. Volkswagen выразил готовность субсидировать на сумму от €5 тыс. до €10 тыс. покупку новой машины, сообщает ТАСС. Это в том случае, если клиент захочет поменять транспортное средство с двигателем стандарта «Евро-2», «Евро-3» или «Евро-4» на дизельный автомобиль нового типа. Аналогичные скидки предложила Audi — от €3 тыс. до €7 тыс.
Как заявил ранее министр транспорта и цифровой инфраструктуры ФРГ Александер Добриндт, правительство считает целесообразным способствовать постепенному выводу из обращения автомобилей на дизельных двигателях старого образца. «Машины, которым десять и более лет, но которые до сих пор участвуют в дорожном движении, нужно быстрее вывести из обращения», — отметил министр.
Напомним, дизельный скандал разгорелся осенью 2015 года, когда американские власти уличили концерн Volkswagen AG в подтасовке данных по содержанию вредных веществ в выхлопах дизельных автомобилей. Затем претензии возникли и у европейских регуляторов. Концерну пришлось отозвать часть своей продукции, а всего дизейльгейт затронул более 10 млн автомобилей по всему миру. Общие затраты концерна из-за дизельного скандала уже превысили $19,2 млрд.
Ранее суд США утвердил договоренность, по которой Volkswagen выплатит $1,2 млрд владельцам 88,5 тыс. автомобилей данной марки в США. Volkswagen обязался устранить дефект программного обеспечения в автомобилях с трехлитровым дизельным двигателем, выпущенных в 2009-2012 гг. или выплатить их владельцам компенсацию в размере от $7,8 тыс. до $13,9 тыс. Аналогичные условия распространяются на машины более поздних годов выпуска. Их владельцы вправе получить до $16,1 тыс. в качестве компенсации за невозможность устранить дефект.
