Citroen ZX

[admin]

Технические характеристики Citroen ZX »
Объявления о продаже Citroen ZX »
Запчасти к Citroen ZX »

Дебют ZX состоялся в 1991 году. Модель продержалась на конвейере более шести лет и пользовалась большим успехом в Европе. Предшественник ZX, Citroen GS, был некогда очень популярен, поэтому перед специалистами компании стояла задача не навредить. Автомобиль создавался с оглядкой на предшественника. Даже размеры должны были быть одинаковые. Но в итоге ZX получился совершенно новым AWтомобилем, даже внешне не похожим на прежнюю модель.

Первый ZX был выпущен с 5-дверным кузовом хэтчбек. В конце 1992 года появился 3-дверный вариант, а в ноябре 1993 года - универсал ZX Break.

В июле 1994 года произвели рестайлинг модели. Он был просто необходим для устранения конструктивных и технологических недоработок, которые выявились у AWтомобиля за первые годы эксплуатации. Вместо "глухой" облицовки радиатора появилась фальшрадиаторная решетка с эмблемой посередине.

Пятидверные Citroen ZX собирали во Франции, трехдверные - в Испании, там же выпускалась ограниченная "гоночная" серия ZX 16V.

Универсал ZX Break занял своё почётное место в модельном ряду Citroen. Дополнительные 20 см длины по сравнению с базовым хэтчбеком пошли впрок: объем багажника 490/1580 литров против 325/1145 литров у хэчтбека.

Задний диван некоторых ZX обладает замечательной способностью двигаться взад-вперед, таким образом, регулируется объем багажного отделения - уникальное решение по тем временам. Спинка заднего дивана в версиях Advantage и Aura откидывается целиком.

Присутствует в ZX и традиционное французское решение размещать запасное колесо под днищем багажника.

Предлагалось четыре базовых уровня оснащения. Самый простой - Reflex. Посередине - Advantage. Наверху гаммы - Aura. Существовала еще спортивная версия Volcane с мощными двигателями и максимальной комплектацией.

Как это принято у Citroen, гамма модификаций была расширена за счет множества ограниченных серий и специальных исполнений. Allure, Audace, Flash, Fugue, Miami, Prestige - все эти версии имели специфические отличия от стандартной номенклатуры: спортивные рули, эксклюзивные материалы обивки салона, тонированные стекла и другие приятные особенности.

Линейка силовых агрегатов Citroen ZX напрямую унаследована от моделей AX и BX с теми же трансмиссиями.

Бензиновых двигателей было шесть. Два моновпрысковых: 1,1 л (60 л.с.) и 1,4 л (75 л.с.). Остальные - с распределенным впрыском. 1,6 л (90 л.с.) был доступен для Aura. 1,8 л (103 л.с.) - для спортивной трехдверной ZX Furio. Самые мощные двигатели двухлитровые: 2,0 л (122 л.с.) для версии Volcane и топ-версия 16V с силовым агрегатом в 150 л.с.

На ZX устанавливали три варианта дизельных двигателей с модели BX. Самый старый - атмосферный 1,8 л (60 л.с.). Два других - 1,9-литровые, мощностью 71 и 90 л.с. (турбо). Двигатели отличаются высокой степенью надёжности и экономичности.

Передняя подвеска - стойки McPherson, задняя - торсионная. А пассивно-подруливающая задняя подвеска Citroen ZX дает возможность проходить повороты на большой скорости и с минимальными кренами.

Гидроусилитель руля устанавливался лишь на некоторые ZX. Усилители и ABS - прерогатива дорогих версий ZX. Передние тормоза - дисковые на всех модификациях, а начиная с 1,6 "бензин" - вентилируемые. Сзади везде стоят барабаны, кроме двухлитровых бензиновых версий.

Citroen ZX представляет собой AWтомобиль, в котором прекрасно сочетаются простота и комфорт, невысокая стоимость обслуживания и отличное качество сборки, долговечность узлов и невысокий расход топлива.

За всю историю выпуска Citroen ZX выпущено более полутора миллионов AWтомобилей. В 1997 году с конвейера сошел последний европейский ZX, уступив место Citroen Xsara. Citroen ZX выпускается до сих пор в Китае на совместном китайско-французком предприятии Donfeng-Citroen Automobile Co.Ltd.

[Гость]

а мне нравиться мой zx!!!

[Гость]

ищу запчасти б.у на свой ZX прошу ответить в асю 291511411 ответ на антиспам Аврора

[slip]

Супер ракета

[Гость]

сообщите номер сальника передний привода

[Гость]

Не ездил,

[Гость]

у меня ситроен зх универсал 1995 года машина хорошая оцинкованый кузов задняя дверка пластик запчасти от пежо 306.высокая подвеска на рыбалку и турслеты просто супер.вот моя трещит пещит а уже 3000 наездила пофиг веники

[Гость]

а емкасть 40л бака а не 52 и запчасти китайские есть какие угодно

[Гость]

У меня тоже ZX, а задние окна до конца не открываются везде, или только у меня?

[Гость]

Вопрос возник...недавно купил себе это чудо техники) 1995г 1.4 бензин.Отъездил на ней 150км и как то по утряни под капот и увидел в расширительном бочке( радиаторе ) плёнку из масла . т.е там где плавает тосол и меня сверху было масло. может кто нибудь может помочь советом в этой проблеме? заранее огромное спасибо

[Гость]

1,8 года 42000 км ZX avantage 1,6i. После WV 2 только положительные эмоции Машинка супер. Про дорогие запчасти сказки. Окна открываются на 2/3 у всех. А про маслянную пленку просто поменяй тосол если она конечно не совсем криминальная

[Гость]

[Гость]

масло в бачке радиатора это фигня, после капиталки двигателя у меня оно не пропало, хотя с ним все отлично

[640]

Подскажите, пожалуйста, нужен глушитель ВЕСЬ... на ZX 1991гв

[Гость]

как поднять зад у zx 94гв.6270170мтс спасибо640